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Voici le long tube métallique que va sous votre combi de l'avant en arrière et qui mène la chaleur générée dans les échangeurs de chaleur à l'intérieur de la cabine. Ce tube est indispensable pour un bon fonctionnement du chauffage dans tous les combis construits entre 55 et 72. Il s?adapte également sur les split et les anciens combis bay window, tous les modèles deluxe, les combis panel, pick up et camionettes. Si ils ne sont pas tous enrouillés, souvent ils ont disparus ou sont complètement bosselés. Ce produit est parfait pour les restaurations ! Nous livrons également le kit isolant pour autour des tubes de chauffage. Vous le trouverez sous la référence YP 1098-500.
Les échangeurs de chaleur des moteurs de 25 & 30 cv. étaient la première tentative de Volkswagen pour faire chauffer le bloc moteur, mais également l'intérieur. Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur à travers les sorties d'échappement et justement ces pièces d'échappement sont très sensibles à la corrosion causée par les changements de température et les influences des gaz d'échappement. Depuis tout un temps YP avait ces tubes dans son assortiment pour réparer les échangeurs de chaleur, néanmoins dans le passé on devrait encore récupérer les moyeux des vieilles sorties d'échappement. Dorénavant nous avons un produit amélioré et plus complet disponible. Les tubes sont vendus à la paire, inclus les moyeux, que vous devez encore souder.
Livraison Offerte avec Mondial Relay L'offre Livraison offerte en point Mondial Relay dès 129€ d'achat (pour toute livraison en France métropolitaine hors produits volumineux)
Kit isolant tube de chauffage
7 pièces
Voici un kit isolant des tubes de chauffage pour les bus Split. Ces tubes chauffage se trouvent sous le véhicule et transportent la chaleur du moteur à la cabine. Dans le temps VW les isolait bien, mais avec le temps l'isolation a disparu petit à petit. Nous vous présentons maintenant un bon kit isolant des tubes chauffage. Il est suffisant pour 1 véhicule?
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Tuyaux J 38mm avec flasque, inox
Par pair
Ces tuyaux-J sont un alternatif pour les tuyaux-J métalliques déjà existant et ils sont utilisés pour remplacer les échangeurs de chaleur. Afin de vous donner la possibilité de composer vous-mêmes votre échappement, nous avons les deux systèmes disponibles. Un modèle avec les clips standard et un autre avec les flasques fixes. Les tuyaux-J sont livrés à la paire, les joints et le matériel de montage inclus.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181
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Ces tuyaux-J sont un alternatif pour les tuyaux-J métalliques déjà existant et ils sont utilisés pour remplacer les échangeurs de chaleur. Afin de vous donner la possibilité de composer vous-mêmes votre échappement, nous avons les deux systèmes disponibles. Un modèle avec les clips standard et un autre avec les flasques fixes. Les tuyaux-J sont livrés à la paire, les joints et le matériel de montage inclus.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 181
A utiliser uniquement avec les pots d'échappement Vintage Speed, sauf modification de la bride.Vendu par paire
Ces tuyaux-J sont un alternatif pour les tuyaux-J métalliques déjà existant et ils sont utilisés pour remplacer les échangeurs de chaleur. Afin de vous donner la possibilité de composer vous-mêmes votre échappement, nous avons les deux systèmes disponibles. Un modèle avec les clips standard et un autre avec les flasques fixes. Les tuyaux-J sont livrés à la paire, les joints et le matériel de montage inclus.
Pour VW : Cox, Combi T1, Karmann Ghia
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Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.