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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Jeu de 2 disques de frein arrière
Étrier de frein
Kit de réparation d'étrier de frein
Support d'étrier de frein
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Joint du turbo
Boucle de ceinture
Bouton d'intervalle de balayage d'essuie-glace
Pompe à huile
Ressort tendeur, levier de vitesses
Kit de réparation couvercle de frein
Volant moteur
Filtre à huile
Réf : 152071758829
Filtre à air
Réf : 180029510
Filtre, air de l'habitacle
Réf : PUR-PC2015-2
Bougie de préchauffage
Réf : J5712028
Jeu de 2 disques de frein avant
Réf : BG3620
Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK975
Le roulement du visco-coupleur joue un rôle fondamental dans le système de refroidissement de votre automobile, en particulier au sein du dispositif de ventilation. Ce composant crucial est incorporé au visco-coupleur, qui se trouve positionné entre le moteur et le ventilateur de refroidissement. Sa fonction principale est de permettre au ventilateur de tourner de manière souple et régulière, tout en ajustant sa vitesse selon les exigences thermiques du moteur. Pour votre VOLKSWAGEN GOLF, il est vital que le visco-coupleur se déclenche correctement lorsqu'une température spécifique du moteur est atteinte, grâce à un fluide sensible à la chaleur, provoquant ainsi la mise en rotation du ventilateur. Le roulement joue alors son rôle de pivot fiable, minimisant la friction et prévenant l'usure hâtive ainsi que les nuisances sonores. De plus, un roulement en parfait état est synonyme d'une consommation de carburant optimale, car il diminue les frottements superflus. Un roulement du visco-coupleur défaillant peut causer une élévation de la température du moteur, une baisse des performances et, finalement, des réparations onéreuses. Il est donc crucial pour la longévité et l'efficacité du système de refroidissement, assurant par la même occasion le fonctionnement optimal de votre véhicule, pour votre VOLKSWAGEN GOLF.