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F
ABC
Témoin d'usure
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Joint du turbo
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Disque d'embrayage
Soupape
Boucle de ceinture
Carter du cockpit
Poussoir pompe à vide
Pompe à huile
Kit de réparation couvercle de frein
Volant moteur
Mécanisme d'embrayage
Bobine d'allumage
Réf : GN10475-12B1
Balai d'essuie-glace
Réf : QRW012
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : 23113
Lot de 10 ampoules, feu clignotant P21W
Réf : 01491
Ampoule halogène H7
Réf : 02138
Ampoule Xénon D1S
Réf : 01409
Le joint de radiateur d'huile joue un rôle crucial dans le mécanisme de refroidissement de votre auto, étant spécialement élaboré pour assurer l'étanchéité entre les composants du radiateur d'huile. Ce dernier, fréquemment fabriqué en aluminium, a pour mission de dissiper l'excès de chaleur de l'huile du moteur, ce qui contribue à maintenir une température de fonctionnement idéale. En traversant les canaux du radiateur, l'huile est refroidie avant de repartir lubrifier les éléments moteur. Pour votre VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI, il est essentiel que le joint empêche toute fuite d'huile hors du circuit prévu, évitant ainsi les risques de surchauffe du moteur, une diminution des performances et, éventuellement, des dégâts internes onéreux. Un joint de radiateur d'huile usé peut se manifester par une perte d'huile et une contamination entre l'huile et le liquide de refroidissement, mettant en péril la fiabilité de votre véhicule. Opter pour un joint de qualité et adapté à votre modèle spécifique, c'est s'assurer de la durabilité et de l'efficacité du système de refroidissement, et par conséquent, de la performance globale et de la sécurité de votre véhicule, pour votre VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI.