F
ABC
Rotule de direction
Roulement de roue avant
Roulement de roue arrière
Kit balais d'essuie-glace
Soufflet de direction
Bague d'étanchéité - joint spi
Durite - Tuyau retour injecteur
Suspension / Bandes de caoutchouc, échappement
Biellette de direction
Tuyau de pression du FAP
Insonorisation capot moteur
Capteur tournant d'angle de braquage
Kit d'embrayage + Volant moteur
Filtre à huile
Réf : LS969
Batterie de démarrage 60ah
Réf : 069060460005
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Balai d'essuie-glace
Réf : 575545
Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000
Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93229
Le joint de radiateur d'huile joue un rôle crucial dans le mécanisme de refroidissement de votre auto, étant spécialement élaboré pour assurer l'étanchéité entre les composants du radiateur d'huile. Ce dernier, fréquemment fabriqué en aluminium, a pour mission de dissiper l'excès de chaleur de l'huile du moteur, ce qui contribue à maintenir une température de fonctionnement idéale. En traversant les canaux du radiateur, l'huile est refroidie avant de repartir lubrifier les éléments moteur. Pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER, il est essentiel que le joint empêche toute fuite d'huile hors du circuit prévu, évitant ainsi les risques de surchauffe du moteur, une diminution des performances et, éventuellement, des dégâts internes onéreux. Un joint de radiateur d'huile usé peut se manifester par une perte d'huile et une contamination entre l'huile et le liquide de refroidissement, mettant en péril la fiabilité de votre véhicule. Opter pour un joint de qualité et adapté à votre modèle spécifique, c'est s'assurer de la durabilité et de l'efficacité du système de refroidissement, et par conséquent, de la performance globale et de la sécurité de votre véhicule, pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER.