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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Rotule de direction intérieure ou axiale
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit de courroie d'accessoires
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Kit de protection contre la poussière
Silent bloc de barre stabilisatrice
Démarreur
Batterie de démarrage 70ah
Réf : 069070640005
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Balai d'essuie-glace
Réf : 575535
Lot de 10 ampoules, feu clignotant P21/5W
Réf : 01488
Filtre à huile
Réf : 0 451 203 012
Courroie trapézoïdale
Réf : 6261MC
La membrane de la couverture de la culasse, également appelée joint de couvre culbuteurs ou diaphragme de ventilation du carter, est un élément clé dans le mécanisme de lubrification et d'aération du moteur de votre auto. Habituellement fabriquée en élastomère ou en un composite qui résiste aux températures élevées et aux substances chimiques, cette composante assure l'étanchéité du couvercle de la culasse, évitant de ce fait les échappements d'huile moteur et assurant une herméticité optimale. Elle est aussi vitale dans le processus de recirculation des vapeurs d'huile, permettant leur réintroduction dans le circuit d'admission afin qu'elles soient incinérées au lieu d'être dispersées dans l'environnement, aidant ainsi à diminuer les émissions nocives. Un joint défaillant peut provoquer des fuites d'huile, une réduction de la performance du moteur, une surconsommation d'huile et une augmentation des émissions de polluants. Pour votre PEUGEOT RIFTER, il est crucial de s'assurer de la bonne condition de cette membrane pour maintenir le fonctionnement efficace et la durabilité de votre moteur. En effet, pour votre PEUGEOT RIFTER, remplacer une membrane endommagée à temps peut éviter des réparations plus coûteuses et préserver les performances de votre automobile.