F
ABC
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Vérin de hayon
Rotule de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Coupelle de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Durite de turbo
Silent bloc de barre stabilisatrice
Mécanisme de lève vitre
Kit de protection contre la poussière
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1
Huile moteur 5W-40 B4 - 5L
Réf : R5W40L5
Filtre à huile
Réf : LS933
Bougie de préchauffage
Réf : J5711011
La membrane de la couverture de la culasse, également appelée joint de couvre culbuteurs ou diaphragme de ventilation du carter, est un élément clé dans le mécanisme de lubrification et d'aération du moteur de votre auto. Habituellement fabriquée en élastomère ou en un composite qui résiste aux températures élevées et aux substances chimiques, cette composante assure l'étanchéité du couvercle de la culasse, évitant de ce fait les échappements d'huile moteur et assurant une herméticité optimale. Elle est aussi vitale dans le processus de recirculation des vapeurs d'huile, permettant leur réintroduction dans le circuit d'admission afin qu'elles soient incinérées au lieu d'être dispersées dans l'environnement, aidant ainsi à diminuer les émissions nocives. Un joint défaillant peut provoquer des fuites d'huile, une réduction de la performance du moteur, une surconsommation d'huile et une augmentation des émissions de polluants. Pour votre CITROEN SAXO, il est crucial de s'assurer de la bonne condition de cette membrane pour maintenir le fonctionnement efficace et la durabilité de votre moteur. En effet, pour votre CITROEN SAXO, remplacer une membrane endommagée à temps peut éviter des réparations plus coûteuses et préserver les performances de votre automobile.