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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Ressort de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Kit de réparation d'étrier de frein
Kit de protection contre la poussière
Silent bloc de barre stabilisatrice
Démarreur
Kit de joints d'injecteur
Bougie de préchauffage
Réf : 19571004
Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Réf : 30204
Balai d'essuie-glace
Réf : DVF65
Ampoule xénon D2S
Réf : 01321
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-VW-000
Poussoir de soupape
Réf : 420 0222 10
La tête de cylindre, élément central du moteur d'un véhicule, constitue la chambre de combustion où les phases clés du cycle moteur se produisent : l'admission d'air, la compression, l'ignition et l'évacuation des gaz. Habituellement façonnée en fonte ou en alliage léger d'aluminium pour tirer profit de sa robustesse face à des températures et pressions élevées, elle est taillée pour fermer hermétiquement le sommet des cylindres et garantir l'imperméabilité essentielle pour une mécanique moteur optimale. Pour votre IVECO EUROSTAR, cette pièce est d'autant plus importante qu'elle influe directement sur la longévité et les performances du moteur. Elle intègre aussi les soupapes, les dispositifs d'allumage ou les injecteurs, ainsi que les voies d'admission et de sortie des gaz. En outre, le compresseur d'air, souvent lié aux dispositifs de climatisation ou aux moteurs à turbocompresseur, est un mécanisme qui comprime l'air avant de l'acheminer dans le moteur ou l'habitacle. Dans un moteur turbo, il accroît la densité de l'air aspiré, favorisant une combustion plus efficace du carburant pour accroître la puissance. Pour votre IVECO EUROSTAR, cela signifie plus de réactivité et une meilleure accélération. Concernant la climatisation, il favorise la circulation du fluide frigorigène, vital pour maintenir une température agréable à l'intérieur du véhicule. Ces composants, pris ensemble, sont déterminants pour la performance, l'efficience énergétique et le confort de conduite d'une voiture.