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F
ABC
Garniture de frein, frein à tambour pour MERCEDES-BENZ T1 Autobus/Autocar - 602 (04/1977 - 02/1996)
Les plaquettes de frein jouent un rôle crucial dans le mécanisme de freinage à tambour, que l'on retrouve souvent sur les essieux arrière de diverses automobiles. Ces éléments sont composés d'un matériau de friction durable fixé à un support en métal, et leur fonction est de se presser contre l'intérieur d'un tambour en rotation lorsqu'on appuie sur la pédale de frein. Quand le conducteur actionne les freins, les pistons des cylindres de roue forcent les plaquettes contre le tambour, produisant une résistance par friction qui diminue progressivement la vitesse puis immobilise le véhicule. Pour votre MERCEDES-BENZ T1, il est essentiel de s'assurer que les garnitures de frein sont en bon état pour garantir un ralentissement efficace et sûr. Les plaquettes de frein sont indispensables pour une décélération contrôlée et la sécurité des occupants. À mesure que le matériau de friction s'altère avec l'utilisation, il devient nécessaire de le remplacer pour conserver l'efficacité du freinage et la sécurité à bord. Pour votre MERCEDES-BENZ T1, un entretien périodique et le renouvellement des plaquettes usées sont critiques pour préserver la performance optimale du véhicule et empêcher un allongement des distances de freinage ou une défaillance totale du système de freinage.
Toutes nos excuses, le rayon Garniture de frein, frein à tambour est vide pour votre MERCEDES-BENZ T1 Autobus/Autocar - 602 (04/1977 - 02/1996) .
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Nos autres catégories pour Frein à tambour
L’info FREIN A TAMBOUR Partauto
Freinage à tambour : comment ça marche ?
Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Quelle est la différence entre frein à tambour et frein à disque ?
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.
![Cylindre de roue RAP BRAKES [R-C0314]](https://media.partauto.fr/p/8/8/8/7/9/5/9/8887959-cart_default.jpg "Cylindre de roue RAP BRAKES [R-C0314]")
![Kit d'accessoires, mâchoire de frein QUICK BRAKE [105-0715]](https://media.partauto.fr/p/3/3/0/5/1/2/4/3305124-cart_default.jpg "Kit d'accessoires, mâchoire de frein QUICK BRAKE [105-0715]")
