F
ABC
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de hayon
Rotule de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Coupelle de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Silent bloc de suspension (train avant)
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Durite de turbo
Silent bloc de barre stabilisatrice
Mécanisme de lève vitre
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0026.11
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Réf : 30204
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Entretoise/tige, stabilisateur
Réf : 110020910
Ampoule xénon D2S
Réf : 01321
Le joint d'étanchéité de la pompe à huile est un élément essentiel dans le dispositif de lubrification d'un moteur automobile. Sa mission principale est d'empêcher les échappements d'huile en garantissant une étanchéité parfaite entre les composants mobiles et statiques de la pompe. Fabriqué généralement en élastomère ou en matières synthétiques qui résistent aux températures élevées et aux substances chimiques, ce composant est crucial pour préserver la pression d'huile adéquate indispensable au fonctionnement optimal du moteur. Une bague d'étanchéité défectueuse augmente le risque de fuites d'huile, pouvant provoquer une diminution de la pression d'huile et donc une détérioration accélérée des éléments moteur, ou même une panne totale. Pour votre FIAT MULTIPLA, il est donc impératif de s'assurer que cette pièce est en bon état. En maintenant l'intégrité du circuit d'huile, le joint d'étanchéité favorise une lubrification efficace des pièces en mouvement, diminuant le frottement et l'abrasion, et contribue ainsi à la durabilité et à la performance de votre véhicule. Pour votre FIAT MULTIPLA, une bague d'étanchéité en parfait état est synonyme de tranquillité d'esprit et de sécurité routière.