Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Ressort de suspension
Kit de courroie d'accessoires
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de protection contre la poussière
Démarreur
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Filtre à huile
Réf : 152071758829
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Filtre à huile
Réf : HU 716/2 x
Filtre à huile
Réf : L343D
Liquide de refroidissement G12 - 5L
Réf : C615C
Le détecteur de pression est un élément électronique fondamental dans les dispositifs de contrôle moteur des automobiles contemporaines. Il surveille la pression du carburant, de l'air ou de l'huile, transmettant des informations cruciales à l'unité de gestion du moteur (ECU) afin de réguler l'injection de carburant, la mise à feu et d'autres fonctions vitales. En identifiant les changements de pression, il participe à perfectionner la combustion, à diminuer les rejets polluants et à accroître la performance ainsi que l'efficacité énergétique, ce qui est particulièrement bénéfique pour votre VOLKSWAGEN SHARAN. Le maître cylindre, pour sa part, joue un rôle capital dans le système de freinage. Positionné dans l'espace moteur, il transforme la pression manuelle appliquée par l'usager sur la pédale de frein en pression hydraulique, essentielle pour votre VOLKSWAGEN SHARAN. Cette dernière est alors acheminée via les canalisations de frein jusqu'aux étriers ou aux cylindres de roue, amenant les plaquettes ou les mâchoires de frein à se presser contre les disques ou les tambours, et ralentissant de ce fait le véhicule. Un maître cylindre en panne peut causer une déperdition de la pression de freinage, mettant en péril la sécurité. Ainsi, ces deux composants s'avèrent indispensables au fonctionnement optimal et à la sûreté de votre automobile, rendant leur entretien absolument essentiel.