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F
ABC
Flexible de frein
Interrupteur, contacteur des feux stop (frein)
Maître-cylindre de frein
Marchepied
Pédale d'embrayage
Régulateur de la force de frein
Cartouche dessiccateur, système d'air comprimé
Amortisseur, suspension de la cabine
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Interrupteur, contacteur d'indicateur de frein à main
Bloc de chauffage
Porte balais
Goulotte de remplissage d'huile
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Filtre à huile
Réf : 152071758829
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Filtre à huile
Réf : HU 716/2 x
Filtre à huile
Réf : L343D
Filtre à huile
Réf : LS933
La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre VOLKSWAGEN PASSAT. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre VOLKSWAGEN PASSAT.