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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Ressort de suspension
Kit de courroie d'accessoires
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de protection contre la poussière
Démarreur
Bougie de préchauffage
Réf : 19571004
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0024.11
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Poussoir de soupape
Réf : 420 0222 10
Ampoule xénon D2S
Réf : 01321
Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X
La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre VOLKSWAGEN PASSAT. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre VOLKSWAGEN PASSAT.