F
ABC
Butée élastique d'amortisseur
Amortisseurs avant
Ressort de suspension
Flexible de frein
Amortisseurs arrière
Coupelle de suspension
Kit machoires de freins prémontés
Cylindre de roue
Interrupteur, contacteur des feux stop (frein)
Maître-cylindre de frein
Roulement butée d'amortisseur
Soufflet d'amortisseur
Régulateur de la force de frein
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : 05P634
Filtre à carburant
Réf : ELE6015
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Batterie de démarrage 60ah
Réf : 069060460005
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-014
La pompe d'accouplement à lamelles, un élément crucial pour les véhicules à transmission intégrale, joue un rôle majeur dans la gestion de la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière. Son mécanisme repose sur une série de lamelles qui s'activent ou se désactivent afin de répartir de façon optimale la force motrice du moteur aux quatre roues. Cette pompe est d'une grande aide, en particulier lorsqu'on navigue sur des surfaces où la traction est inconstante, comme les chaussées humides ou les terrains irréguliers. En effet, elle contribue à renforcer la traction et la stabilité du véhicule, pour votre CHRYSLER PT CRUISER ou tout autre modèle nécessitant une répartition dynamique du couple. En modulant la puissance transmise à chaque roue, l'accouplement à lamelles évite le dérapage et garantit une conduite réactive aux sollicitations du pilote. L'absence de cette pompe réduirait significativement l'efficacité des 4x4, surtout dans des conditions demandant une adhérence et une gestion du couple méticuleuses. Pour votre CHRYSLER PT CRUISER équipée de ce système, il est donc essentiel de veiller au bon état de la pompe d'accouplement à lamelles, assurant ainsi la performance et la sécurité de votre véhicule.