F
ABC
Biellette de barre stabilisatrice
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de direction
Amortisseurs avant
Vérin de hayon
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Roulement de roue avant
Roulement de roue arrière
Amortisseurs arrière
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Ressort de suspension
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Réf : FVR4909
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0028.11
Écrou de roue
Réf : 49072
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : FVR5075
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : F 026 C00 467
La pompe d'accouplement à lamelles, un élément crucial pour les véhicules à transmission intégrale, joue un rôle majeur dans la gestion de la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière. Son mécanisme repose sur une série de lamelles qui s'activent ou se désactivent afin de répartir de façon optimale la force motrice du moteur aux quatre roues. Cette pompe est d'une grande aide, en particulier lorsqu'on navigue sur des surfaces où la traction est inconstante, comme les chaussées humides ou les terrains irréguliers. En effet, elle contribue à renforcer la traction et la stabilité du véhicule, pour votre MITSUBISHI COLT ou tout autre modèle nécessitant une répartition dynamique du couple. En modulant la puissance transmise à chaque roue, l'accouplement à lamelles évite le dérapage et garantit une conduite réactive aux sollicitations du pilote. L'absence de cette pompe réduirait significativement l'efficacité des 4x4, surtout dans des conditions demandant une adhérence et une gestion du couple méticuleuses. Pour votre MITSUBISHI COLT équipée de ce système, il est donc essentiel de veiller au bon état de la pompe d'accouplement à lamelles, assurant ainsi la performance et la sécurité de votre véhicule.