Vanne d'inversion, blocage de différentiel pour MITSUBISHI PAJERO IV - V80 (11/2006 - Aujourd'hui)

La valve de blocage de différentiel constitue un élément essentiel pour les automobiles dotées d'une transmission intégrale ou 4x4. Cette mécanique offre la possibilité au conducteur de bloquer le différentiel de manière manuelle ou automatique, assurant ainsi que les deux roues sur un même axe tournent à une vitesse identique, peu importe la traction à disposition. Lorsque l'adhérence est précaire, tel que sur des chaussées glissantes ou accidentées, l'activation du blocage de différentiel optimise grandement la motricité de l'engin en distribuant le couple de façon égale entre les roues, empêchant de ce fait qu'une roue dépourvue de traction ne tourne à vide, ce qui entraînerait une perte de la puissance motrice. Cette caractéristique est vitale pour préserver la stabilité et la sûreté en période de conduite périlleuse. Pour votre MITSUBISHI PAJERO équipée d'un système de transmission avancé, l'intégration de cette valve est un atout non négligeable. Les amateurs de conduite hors route, de camionnettes ou de véhicules utilitaires sportifs (SUV) apprécieront particulièrement ce dispositif lors du franchissement de zones difficiles. En améliorant l'adhérence, la valve de blocage de différentiel s'avère cruciale pour le fonctionnement adéquat et la performance supérieure de l'automobile, pour votre MITSUBISHI PAJERO ou tout autre véhicule tout-terrain.

Motorisations