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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Jeu de 2 disques de frein arrière
Étrier de frein
Kit de réparation d'étrier de frein
Support d'étrier de frein
Butée élastique, cabine
Amortisseur, suspension de la cabine
Joint du collecteur d'échappement
Tuyau d'échappement
Réservoir de carburant
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Valve de desserrage rapide
Visco-coupleur
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Filtre à huile
Réf : 152071758829
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1
Huile moteur 5W-30 C4 - 5L
Réf : P5W30C4L5
Filtre à air
Réf : 180029510
L'arbre de transmission dédié aux véhicules à boîte manuelle est un élément mécanique essentiel qui assure le transfert de la puissance du moteur vers les roues de l'automobile. Fabriqué généralement en acier résistant, il s'étire depuis l'extrémité de la boîte de vitesses jusqu'aux différentiels ou directement aux moyeux des roues, en fonction de la conception du véhicule. Son rôle premier est de véhiculer le couple fourni par le moteur, modulé par l'automobiliste via les différents rapports de la boîte manuelle, ce qui permet au véhicule de se mouvoir à différentes allures et de s'adapter aux changements de relief. Pour votre PEUGEOT BOXER, il est impératif que l'arbre d'entraînement soit d'excellente qualité pour garantir une transmission de puissance douce et régulière, ce qui participe à l'efficacité générale de la voiture, à une consommation de carburant optimale et à la sécurité de tous les occupants. Un arbre d'entraînement endommagé peut provoquer des vibrations, des sons anormaux et une altération notable du comportement routier, soulignant l'importance de sélectionner une pièce de remplacement fiable et conforme pour votre PEUGEOT BOXER afin de préserver les performances de la voiture et d'étendre sa longévité.