F
ABC
Vérin de hayon
Rotule de suspension
Flexible de frein
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Coupelle de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Silent bloc de suspension (train avant)
Durite de turbo
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de protection contre la poussière
Kit de joints d'injecteur
Démarreur
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : 05P634
Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-003
Bougie de préchauffage
Réf : 19571004
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0026.11
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Réf : 30204
La roue dentée montée sur l'arbre principal est un élément essentiel dans la machinerie de votre automobile, servant de mécanisme principal dans le transfert de l'énergie motrice vers les roues. Cette pièce est fabriquée en acier de haute qualité ou en alliages durables, et est taillée pour s'imbriquer avec précision avec d'autres engrenages ou pignons pour transmettre le couple du moteur de façon efficace, notamment pour votre PEUGEOT BOXER. L'arbre principal lui-même est l'axe central sur lequel ces roues dentées s'articulent, jouant un rôle essentiel au sein de la transmission. La solidité de cet axe est primordiale pour garantir une distribution de puissance adéquate et pour conserver les performances de pointe de votre véhicule. Par conséquent, une roue dentée en parfait état associée à un arbre principal robuste assure une conduite souple, une réactivité accrue de l'automobile et favorise la durabilité de l'ensemble de la transmission, pour votre PEUGEOT BOXER. En définitive, cette combinaison est vitale pour le bon fonctionnement mécanique de votre véhicule, ayant un impact immédiat sur la sécurité, l'économie de carburant et le confort de conduite.