F
ABC
Rotule de suspension
Butée élastique d'amortisseur
Bague d'étanchéité - joint spi
Ressort de suspension
Coupelle de suspension
Emetteur d'embrayage
Crémaillère de direction
Flexible hydraulique de direction
Roulement butée d'amortisseur
Soufflet d'amortisseur
Vis de culasse
Câble flexible de commande de compteur
Fusée d'essieu
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : 05P634
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Batterie de démarrage 60ah
Réf : 069060460005
Balai d'essuie-glace
Réf : 575550
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000
Le joint homocinétique, également désigné comme le joint de transmission, est un élément essentiel du système de transmission d'une automobile, qui a pour fonction de transmettre la puissance du moteur aux roues, tout en leur accordant la possibilité de se mouvoir librement en fonction de la suspension. Grâce à sa forme sphérique et sa faculté de pivoter, il permet aux roues de conserver une force constante, même lorsqu'elles changent de direction ou rencontrent des imperfections sur la chaussée. En l'absence de joints homocinétiques opérationnels, un véhicule pourrait rencontrer une baisse d'efficacité dans le transfert de puissance ou, dans le pire des cas, subir des avaries mécaniques importantes. Ils sont indispensables pour une conduite fluide, une meilleure maniabilité et un contrôle renforcé, ce qui est crucial pour la sûreté et le confort sur la route. Les signes d'un joint homocinétique usé comprennent des bruits de claquements ou de grincements lors des changements de direction, signalant qu'il est temps de les changer pour votre BMW Z4. Choisir des joints de qualité supérieure est un investissement dans la durabilité de votre véhicule et le maintien de ses performances à leur meilleur niveau, pour votre BMW Z4.