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Ce demi-chassis avec dôme de siège monté aidera sans aucun doute beaucoup d'amateurs de Type 1, quand ils voudront remplacer leur demi-chassis. Dans le passé on avait déjà ces demi-chassis (# 0854-3 & 0855-3), néanmoins le dôme de siège devait être commandé et monté séparément. Une autre option était de récupérer et de monter votre vieux dôme de siège sur le nouveau demi-chassis, mais cela n'était certainement pas une méthode de travail très efficace. Dorénavant nous pouvons livrer ce demi-chassis à la pièce par côté et de stock.
Il est nécessaire d'utiliser de pièces de qualité afin de garantir la bonne restauration. YP est partisan de ce principe et chaque jour on s?occupe de rechercher le bon matériel afin que la restauration puisse être exécutée comme il faut. Ces demi-châssis se trouvent chez les Cox du Type 1 sur lesquels le guide siège est exécuté avec 3 point de montage. Les demi-châssis ont le profil correct et une épaisseur de 1.25mm. On n'est donc plus forcé d'utiliser des reproduction de demi-châssis médiocres. Les demi-châssis sont vendus le côté y compris les conducteurs latéraux, support de cric et la partie arrière verticale pour la connexion à la carrosserie.
Il est nécessaire d'utiliser de pièces de qualité afin de garantir la bonne restauration. YP est partisan de ce principe et chaque jour on s?occupe de rechercher le bon matériel afin que la restauration puisse être exécutée comme il faut. Ces demi-châssis se trouvent chez les Cox du Type 1 sur lesquels le guide siège est exécuté avec 3 point de montage. Les demi-châssis ont le profil correct et une épaisseur de 1.25mm. On n'est donc plus forcé d'utiliser des reproduction de demi-châssis médiocres. Les demi-châssis sont vendus le côté y compris les conducteurs latéraux, support de cric et la partie arrière verticale pour la connexion à la carrosserie.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.