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Bouchon en caoutchouc dans tête de châssis, A l'unité
En-dessous de la tête de chassis des modèles 1302 et 1303 vous trouverez aux deux côtés un trou allongé qui permet l'inspection et l'entretien de la niche de la tête de chassis. Dans le cas o๠ces bouchons ne se trouvent plus à leur place, l'humidité pourra pénétrer dans cette niche et causer de dégats de rouille et des perforations. Maintenant vous pouvez remplacer les exemplaires perdus par ces reproductions de qualité. Disponible à la pièce et de stock. Utilisé à la paire pour 1 véhicule .
Sur les coccinelles du Type 1 à partir de 08/67 vous trouverez dessous les longerons latéraux à l'avant ainsi qu' à l'arrière des trous d'inspection, qui permettent d'inspecter l'intérieur des longerons. Ces trous ont été obturé à l'usine par moyen des bouchons en caoutchouc. Ces bouchons peuvent s'endurcir ou se perdre au courant des années. A partir de maintenant YP vous présente ce bouchon dans une qualité d'origine et de stock. Il vous en faudra 4 pour 1 voiture.
Gauche ou droite.Par ensemble (2 pièces) pour 1 côtéCox jupe avant 08/67- (pas 1303)Type3 Aile arrière
Plaque de recouvrement pour trou au centre du panneau avant sur une Coccinelle 12/13/1500 (pas 1303) pour retirer la tige de changement de vitesse et sur le Type3 dans les garde-boue arrière pour retirer les barres de torsion.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.