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Les boulons de bielle pour les moteurs VW 13-1600cc et WBX sont très particuliers.Nous pourrions persuader le fabricant de l'équipement d'origine de nous fabriquer une nouvelle série. Produit YP absolument exclusif, présenté avec fierté.Convient à tous les Type1 moteurs VW Boxer 13-1600cc et WBX, mais pas aux moteurs de type 4. Ces boulons sont également utilisés sur de nombreux moteurs diesel et essence 4 cylindres en ligne de Volkswagen.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 181
Avec le jeu de cales de chasse BBT 1345 nous recommandons d'utiliser des boulons d'essieu avant plus longs de 100mm pour les 2 inférieurs.BBT les a pour vous ! Les boulons de l'essieu avant ont une résistance à la traction de 10,9 selon la norme DIN et sont vendus par paire incluant 2 rondelles.Pour les 2 supérieurs vous pouvez utiliser les boulons BBT de longueur originale, disponibles sous la référence BBT 1347.
Dans la compétition comme le cross et le drag racing, la révision du moteur est un évènement régulier, d'o๠beaucoup de composants du bloc moteur sont utilisés à plusieurs reprises. Cela s'applique aussi sur les bielles H comme on les propose sous les références # 1602-15 -> 1602-23. Les boulons pour le montage de ces bielles sont moins aptes pour être utilisés à nouveau et nous vous conseillons de les remplacer lors d'une révision. Nous pouvons livrer ces boulons dans une bonne qualité à la pièce et de stock.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
Ces boulons sont utilisés pour monter les amortisseurs sur les coccinelles et Karmann Ghia à l'avant de 62-66 et sur les Bus T1 et Bus Brazil à l'arrière en haut.Vous en avez également besoin avec tous les essieux avant "Puma", disponibles sous les références YP 1397, 1397-1, 1397-50 et 1397-60.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Autres produits non préconisés
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.