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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG - FD-TC-10175

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MOOG FD-TC-10175 - Triangle ou bras de suspension (train arrière)

position

Caractéristiques techniques

  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : boîte
  • Longueur de l'emballage : 41,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 11 cm
  • Hauteur de l'emballage : 8 cm
MOOG FD-TC-10175
Prix public conseillé*
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Références constructeur - OEM

FORD

1 136 073 | 1M515500BA | 6M515500BA | 98AG5500BF | 1 061 660 | 1 448 127
+
-

Documentation

Références équivalentes

3RG

31338

A.B.S.

210632 | 211597

ALANKO

10340026

AUTO-SPEED PARTS

290RT02439

AYD

8815447

BENDIX

041707B

BGA

TRC2325 | TRC2334 | TRC2301 | TRC2127 | TRC2454

BIRTH

BX0197

BORG & BECK

BCA6436 | BCA6240 | BCA7219 | BCA7262

COMLINE

CCA3007 | CCA3026 | CCA3041

CORTECO

49399054

DIEDERICHS

1141503

DYNAMATRIX

DS14-0062

DYS

26-20314

ETS

06.TC.417

FAG

821 0900 10

FAI AutoParts

SS683 | SS5727 | SS8261

FEBEST

2125-FOCUP

FEBI BILSTEIN

103411

FIRST LINE

FCA6240 | FCA6436 | FCA7219 | FCA7262

FLENNOR

FL528-F

FORMPART

1509069 | 1509094

G.U.D.

GSP501591

J&S Automotive

AD112026

KAGER

87-1760

KAWE

8500 165022

KEY PARTS

KCA6436

KRAFT AUTOMOTIVE

4212114

MAGNETI MARELLI

301181353500

MAPCO

51607

MASTER-SPORT GERMANY

51607M-PCS-MS | 51607M-SET-MS

MAXGEAR

72-1868

METZGER

58037909

MEYLE

716 035 000

MONROE

L16A06

MOTAQUIP

LVSA1193

NK

5012551

OCAP

0704285

OPEN PARTS

SSW1235.11

OPTIMAL

G5-639

OSSCA

35733

PATRON

PS5441 | PS5479 | PS5511 | PS5077

QUATTRO FRENI

QF00U00191

RIW

RB6403 | FO6075

RUVILLE

936532

SIDEM

3479

SKF

VKDS 424006

SPIDAN

50746

STELLOX

57-00185-SX | 57-02348-SX

SWAG

50 10 3411

TALOSA

46-09286

TEKNOROT

FO-440

TOPRAN

304 910

TRISCAN

8500 165022

VAICO

V25-7019

VEMA

1444
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MOOG - FD-TC-10175

MOOG FD-TC-10175
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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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