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Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG - 20 73 0028

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Caractéristiques techniques

  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
  • Poids : 2,23 kg
  • Matériel : fonte d'acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Numéro d'article en paire : 20 73 0029
SWAG 20 73 0028
124,06 €

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Références constructeur - OEM

BMW

31 12 1 130 090 | 31 12 1 140 000 | 31 12 1 733 490 | 31 12 1 130 598 | 3112 1 133 490
+
-

Références équivalentes

A.B.S.

210071

AIC

51569

ALANKO

10340213

APlus

12657AP

AUTO-SPEED PARTS

290RT02497

AYD

9401546

AYD OE - Excellence

94-01546

BBR Automotive

001-10-19817

BENDIX

041629B

BGA

TRC0310

BIRTH

BR1290

BORG & BECK

BCA5564

COMLINE

CCA2108

CORTECO

49398980 | 49469578

CPB

505837 | 505838

CTE

CS-920R | CS-912R

DELPHI

TC479

DENCKERMANN

D120089

DLZ

CA0085R

DYS

26-09652-1

ETS

03.TC.660 | 03.TC.873

FAG

821 0147 10

FEBI BILSTEIN

9002 | 09002

FIRST LINE

FCA5564

FLENNOR

FL943-F

FORMPART

1205008

FR REDAELLI

7-818 | 7-818A

GSP

S060104

HART

421 788

JP GROUP

1440100880

KAGER

87-0012

KRAFT AUTOMOTIVE

4302800

LEMFÖRDER

10535 01 | 27019 01

LYNXauto

C8106 | C5066R

MANDO

MSA015100

MAPCO

49679

MAXGEAR

72-0726

MDR

GSP-S060104

METZGER

58018302

MEYLE

316 050 4318/HD

MOOG

BM-TC-4318

OCAP

0382862 | 382 862 | 0388880

OPTIMAL

G5-054

OSSCA

11502

PROFIT

2304-0197

QH Talbros

QSJ1182S

QUINTON HAZELL

QSJ1182S

RIDEX

273C0285

RUVILLE

935013

SCHNIEDER AUTOTECH

BMS22.00176

SIDEM

21389

SPIDAN CHASSIS PARTS

45163

Stark

SKCA-0050283

STELLOX

54-01546-SX | 54-01546A-SX | 54-00063-SX | 54-00063A-SX

TALOSA

46-02314

TOPRAN

500 121

TRUCKTEC AUTOMOTIVE

08.31.013

TRW

JTC125

VAICO

V20-7017-1

VEMA

22956

WOLVER

SP308252

WXQP

280209 | 260571 | 260963
+
-

Se monte sur

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