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> Suspension – Direction – Train>Amortissement>Douille, amortisseur>

Douille, amortisseur pour SEAT Mii - KF1 (10/2011 - Aujourd'hui)

La bague d'amortisseur constitue un élément clé du système de suspension d'une automobile, remplissant une fonction essentielle dans la diminution des chocs et des vibrations causées par les aspérités de la chaussée. Confectionnée à partir de substances durables comme le métal ou des polymères de première qualité, cette composante en forme de cylindre fait office d'articulation entre l'amortisseur et le châssis du véhicule. Pour votre SEAT Mii, il est crucial d'avoir une douille d'amortisseur de qualité pour garantir une conduite confortable. En entourant le bout de l'amortisseur, elle assure une attache solide et un mouvement maîtrisé, permettant à l'amortisseur de répondre avec précision aux variations de la suspension tout en préservant la structure de l'automobile. En absorbant une portion des tensions et des frottements, la bague d'amortisseur contribue à protéger l'amortisseur, prolongeant sa durée de vie et favorisant une conduite plus souple et constante. Un amortisseur performant, appuyé par une douille appropriée, est essentiel pour le confort des occupants, la maniabilité de l'auto, et par-dessus tout, la sécurité sur la route, car il aide à maintenir un contact permanent des pneus avec le sol, améliorant ainsi l'adhérence et diminuant les distances d'arrêt. Les bagues d'amortisseur sont ainsi des composants indispensables pour la maintenance ou la réfection du système de suspension, et leur choix doit être réalisé avec soin, pour votre SEAT Mii, afin de garantir la compatibilité avec le modèle précis de votre véhicule.

Toutes nos excuses, le rayon Douille, amortisseur est vide pour votre SEAT Mii - KF1 (10/2011 - Aujourd'hui) .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.

Partauto sélectionne pour vous des pièces neuves d’origines beaucoup moins cher !

Nos autres catégories pour Amortissement

Amortisseurs avant

Amortisseurs arrière

Ressort de suspension

Soufflet d'amortisseur

Coupelle de suspension

Douille, amortisseur

Butée élastique d'amortisseur

Roulement butée d'amortisseur

Kit coupelle de suspension

Patin de ressort

Kit de protection contre la poussière

L’info SUSPENSION Partauto

Comment fonctionnent la suspension de ma voiture ?

Le terme de suspension regroupe souvent dans le langage courant la suspension et l’amortissement qui sont pourtant deux éléments distincts au service même objectif : rendre votre véhicule stable. La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est le plus souvent constituée de ressorts. Il sert de connexion entre le châssis et tous les éléments qui encaissent les chocs provenant des routes tels que les amortisseurs.

Quel est le rôle des amortisseurs ?

Fixés entre le train roulant et le châssis, les amortisseurs ont pour rôle de limiter les oscillations du véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique. Ils sont constitués de vérins, soufflet d’amortisseur et d'huile ou de gaz selon leur composition. Le rôle des amortisseurs est d’absorber l’effet de rebond créé lorsque l’énergie traverse les ressorts afin de stabiliser les roues et empêcher les vibrations à l’intérieur de l’habitacle.

Qu’est ce que la suspension Mac Pherson ?

La suspension MacPherson est le type de suspension le plus utilisé pour l’essieu avant des voitures actuelles. Il date des années 40. Il s’agit d’une suspension dite indépendante c’est-à-dire que chaque roue a son propre élément à ressort, ce qui assure un franchissement en douceur des obstacles.

Modèles

1.0 - 60cv

1.0 - 75cv

electric - 83cv

1.0 EcoFuel - 68cv

Coupelle de suspension avant SAMAXX

Ref : AD-VW-006
Coupelle de suspension avant SAMAXX [AD-VW-006]
SAMAXX
5,70 €
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